Xiaomi EV amplia la propria gamma automotive con Xiaomi SkyNomad, nome internazionale della serie indicata in Cina come Xiaomi Pengcheng. Si tratta della seconda famiglia di prodotto del marchio dopo le serie SU7 e YU7, già posizionate da Xiaomi come modelli più orientati alla guida. SkyNomad nasce invece con una logica diversa: mettere al centro l’abitacolo, lo spazio interno e la possibilità di trasformare il veicolo in base alle esigenze quotidiane.
L’annuncio è arrivato il 9 luglio 2026 da Pechino. Xiaomi EV descrive la nuova serie come un SUV “intelligente, riconfigurabile e a grande spazio”, pensato per chi usa l’auto non solo per gli spostamenti, ma anche come ambiente di lavoro, riposo e tempo libero. Il sito ufficiale Xiaomi EV mostra già la voce Xiaomi Pengcheng / SkyNomad con la dicitura “in arrivo”, senza però indicare prezzo, scheda tecnica completa o data di lancio definitiva.
Un SUV pensato come spazio abitabile
Secondo Xiaomi EV, SkyNomad parte da un cambiamento nelle abitudini d’uso dell’auto. Nel mercato cinese, i SUV a sei e sette posti e gli interni ricchi di dotazioni sono ormai molto diffusi. La sola dimensione dell’abitacolo, però, non basta più a differenziare un prodotto. La priorità si sposta sul comfort percepito e sulla capacità del veicolo di adattarsi a momenti diversi della giornata.
L’idea alla base della nuova serie è quindi quella di un’auto che funzioni anche come estensione dello spazio domestico. Xiaomi cita scenari come il tragitto quotidiano, le pause in auto, il lavoro da remoto da veicolo parcheggiato, i viaggi in famiglia e l’uso in campeggio. In questa visione, l’abitacolo non resta un elemento fisso, ma cambia configurazione in base a passeggeri, bagagli, animali domestici o attività da svolgere.
La piattaforma Kunlun per interni riconfigurabili
SkyNomad si basa sulla nuova architettura Kunlun, sviluppata da Xiaomi a partire dall’inizio del 2023. La piattaforma è stata progettata per permettere un abitacolo riconfigurabile, con pavimento piatto e sedili su guide lunghe. Questo schema consente di passare da una modalità di guida tradizionale a configurazioni più adatte alla sosta, al lavoro, al relax o alle attività familiari.
Lei Jun, fondatore, presidente e CEO di Xiaomi, ha spiegato su Weibo che l’obiettivo era “lasciare che l’intelligenza definisse lo spazio”, con un interno capace di seguire le esigenze degli utenti. Secondo l’azienda, il progetto richiede l’integrazione di intelligenza artificiale, ecosistema smart Xiaomi e capacità produttive avanzate.
La prima immagine diffusa da Xiaomi mostra una sagoma da SUV con forme piuttosto squadrate e una comunicazione centrata sul concetto “SUV Space. Redefined”. CnEVPost riporta che Xiaomi EV ha mostrato il profilo laterale del modello in un teaser ufficiale, ma non ha ancora pubblicato specifiche, dimensioni, prezzi o varianti di gamma.
Il possibile ruolo degli EREV
Reuters indica SkyNomad come una serie EREV, cioè veicoli elettrici ad autonomia estesa. In questa categoria, un motore termico agisce come generatore per estendere l’autonomia della batteria, con una soluzione intermedia tra ibrido plug-in e veicolo elettrico puro. Xiaomi non ha ancora dettagliato pubblicamente la configurazione tecnica dei modelli SkyNomad, quindi questo aspetto va trattato come parte del quadro emerso dalle prime informazioni di mercato.
L’ingresso in questo segmento avrebbe una logica industriale precisa. In Cina, i SUV elettrici ad autonomia estesa hanno trovato spazio soprattutto tra famiglie e utenti che percorrono lunghe distanze, con concorrenti come Li Auto e Aito. Per Xiaomi EV, SkyNomad può quindi rappresentare un’estensione della gamma oltre le berline e i crossover elettrici già presentati.
Lancio previsto in Cina continentale
Xiaomi EV ha confermato che SkyNomad arriverà a breve nella Cina continentale, ma non ha ancora fornito una data commerciale precisa. Non sono stati comunicati listini, disponibilità internazionale o piani per l’Europa. Reuters segnala però che Xiaomi prevede il debutto europeo delle proprie auto nel 2027, in una fase in cui il business automotive sta assumendo un peso crescente all’interno della strategia del gruppo.
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